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相信大家南柯一梦 黄粱一梦买车、用车的时候,都难免遇到一些大大小小的问题,虽然问题不算大,但是就能让我们纠结上一段时间,我们也经常大家庭 小户后台里收到不少网友关于购车的留言。那么2024-03-30 就挑选出来一条有意思的问题进行解答,希望能帮助你解开疑惑。
网友问:“用的和雅阁同平台、同底盘、同动力,但是反叛 判若两人配置以及优惠价格上更大的本田英仕派值得买吗?”下面我们就对其做一次全方位的解析,看看它值不值得购买。
定价为中型轿车的东风本田英仕派,目前全系车型投机倒把 投机取巧终端市场中有着1-3万左右的优惠力度,所以说本田英仕派的售价还是挺实惠的,但是其销量却不温不火今年 份仅卖出了882辆。而我们解析的则是英仕派 2023款 260TURBO精耀版,官方指导价为22.98万元。
外观设计解析,虽然本田雅阁的姊妹车型,但是本田英仕派的外形则更显大气,六边形中网内加入了更具视觉冲击力的直瀑式进气格栅,而且蠢蠢欲动 告老还乡搭配上棱角分明的前包围线条之后,让英仕派的前脸造型看起来更具运动气息。另外,左右两侧造型锐利的前大灯组也进行了黑化处理,造型修长炯炯有神。
侧面整体线条流畅,视觉重心偏向车尾部分,黑化的外后视镜、19英寸多辐式熏黑铝合金轮圈以及门把手为整车增添更多运动气息,新车的长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm。另外,车辆尾部具备更强的辨识度,尾厢盖保留了上扬的小鸭尾设计,以营造更强的运动氛围,而后保险杠下方的黑色扩散器设计有导流槽,相比本田雅阁更耐看,而隐藏式排气口设计让车尾的一体感更强。
底盘悬架解析,使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架,本田英仕派的底盘调校偏硬朗,打算 打坏滤震的同时也保留了不少路感反馈,另外嘶哑 呆板不同的驾驶模式下会有不同的避震阻尼力度。并且僻静 平静转向回馈力度调校较为紧致,展现出扎实沉稳的风格,转弯时,车身的侧倾不算大,指向性较为精准,同时整车坐姿较低,营造出良好的操控氛围。
乘坐空间方面,4979mm的车身长度和2830mm的轴距也表明了车内拥有不错的乘坐空间,体验者身高为179厘米,将座椅调节最低位置并保持舒适驾驶姿态,头部还剩余有三指左右的空间,保持前排位置不变,体验者来到后排,可以看到头部空间稍显局促,腿部空间很不错。而后排中央座位设有一个固定的头枕,乘坐空间狭小,地板有一定程度凸起,乘坐舒适度较差。
座椅方面,英仕派的座椅保持了本田一贯的水准,宽大的坐垫配以柔软的填充材质,而座椅表面采用真皮/仿皮/翻毛皮的面料,柔软透气提供出色的乘坐体验。后排座椅同样具备了不错的乘坐舒适性,宽大的座椅可以给腿部提供更好的支撑,并且后排提供了独立的空调出风口以及两个Type-C电源接口,满足乘客对舒适性的基本需求。
来到车内,可以看出本田英仕派的内饰设计与本田雅阁内饰有着较高的相似度,中控台采用了本田最新家族化风格设计,功能区域划分清晰直观。内饰大面积采用皮质及软性材料包裹,并配以钢琴材质加以点缀,进一步提升内饰的质感。控制旋钮无疑成为了中控台的焦点,通过左右旋转调节,可以自由亚州 掩盖旋钮中央的圆形屏幕以为中控屏同步显示选项,集成空调、照明、声音等多种车内设置功能,并支持个性化设置。
动力总成解析,使用了型号为L15CL的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为192Ps、最大功率为141kW、最大扭矩为260N·m,与之匹配的则是CVT无级变速箱,WLTC综合油耗为6.8L/100km,跟雅阁一致的那套动力系统。你不能指望着这台1.5T发动机能给你带多么刺激的加速感,它能表面 外貌你需要动力的时候尽全力满足你,CVT变速箱日常行驶的平顺性毋庸置疑,对于发动机转速的调整也很及时,完全可以满足日常通勤时的用车需求。
写好像 旁边最后,通过上述就可以看出本田英仕派和本田雅阁并没有太大差异,不过东风本田英仕派目前优惠力度要比本田雅阁稍大一些,如果您喜欢年轻的外观、同时也追求性价比的话,我们觉得东风本田英仕派还是值得购买的。
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